ACI: Giá vé máy bay sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao

Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) cảnh báo chi phí nhiên liệu tăng cao và giá vé leo thang đe dọa hoạt động của các hãng hàng không, gây gián đoạn du lịch mùa Hè năm nay.

Hành khách xem bảng thông tin chuyến bay tại Sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington (DCA). (Ảnh: Ngọc Quang/TTXVN)

Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) vừa đưa ra cảnh báo về việc chi phí nhiên liệu và giá vé máy bay leo thang đang đe dọa buộc các hãng hàng không phải tiếp tục cắt giảm chuyến bay, đồng thời gây gián đoạn nghiêm trọng cho hoạt động du lịch trong mùa Hè năm nay.

Ông Stefano Baronci, Giám đốc điều hành ACI khu vực châu Á-Thái Bình Dương và Trung Đông, nhận định rằng mức giá cao hiện nay đang trực tiếp triệt tiêu nhu cầu của thị trường.

Theo ông Baronci, hành khách cần chuẩn bị tâm lý cho việc giá vé máy bay sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong thời gian tới.

Vị quản lý cấp cao của ACI nhấn mạnh vấn đề cốt yếu đối với các sân bay hiện nay không nằm ở hạ tầng hay khả năng cung ứng kỹ thuật mà chính là áp lực về chi phí. Bởi yếu tố này sẽ tác động dây chuyền tới giá vé và ảnh hưởng đến toàn ngành.

Tình trạng phong tỏa tại eo biển Hormuz - một tuyến đường thủy chiến lược - được xác định là nguyên nhân chính làm đảo lộn ngành hàng không.

Hệ quả của tình trạng đình trệ hoạt động hàng hải qua Hormuz từ khi xung đột bùng nổ là chi phí dầu mỏ tăng vọt, trong đó giá nhiên liệu bay đã tăng gấp đôi và vượt ngưỡng 200 USD/thùng trong phần lớn thời gian của tháng 4 trước khi giảm xuống còn khoảng 150 USD/thùng trong tháng này.

Áp lực từ hóa đơn nhiên liệu tăng thêm hàng chục tỷ USD đã buộc các hãng hàng không phải nâng giá vé và hủy bỏ những chặng bay không mang lại lợi nhuận.

Theo ước tính của ACI, cuộc xung đột đã khiến các sân bay lớn tại Trung Đông thất thu khoảng 1 tỷ USD chỉ riêng trong tháng 3 và tháng 4, đồng thời làm sụt giảm tới 52% lưu lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không.

Tuy nhiên, báo cáo từ ACI cũng cho thấy một vài tín hiệu khả quan về khả năng chịu đựng của hạ tầng hàng không.

Khảo sát trên 28 thành viên ACI đang vận hành 88 sân bay cho thấy phần lớn các sân bay tại khu vực châu Á và Trung Đông vẫn duy trì được ngưỡng dự trữ nhiên liệu bay “an toàn,” đủ dùng trong ít nhất từ 10-20 ngày.

Dù vậy, khoảng 60% thành viên được khảo sát đã bắt đầu cảnh báo về tình trạng thắt chặt nguồn cung dầu kể từ giữa tháng 4.

Dữ liệu từ ACI cũng ghi nhận sự khởi sắc nhẹ của lưu lượng vận tải hàng không, dù vẫn còn khoảng cách xa so với mức thông thường.

Trong 9 tuần qua, lịch trình bay trung bình chỉ ở mức tương đương 53% so với lịch trình thông lệ.

ACI bày tỏ sự lạc quan thận trọng về triển vọng của ngành hàng không trong những tháng còn lại của năm 2026, đồng thời lưu ý rằng khả năng phục hồi hoàn toàn của ngành sẽ phụ thuộc vào diễn biến và kết quả cuối cùng của cuộc xung đột.

Theo TTXVN